Vladimir VORONIN, LIDER PCRM: ”Nu e mai convenabil sluciaino de arendat locomotive din Ucraina pentru a duce un ciuhal cu ceva”.
Vladimir CEBOTARI, VICEMINISTRUL TRANSPORTURILOR: ”Ei se confrunta cu acelasi deficit ca si noi”
Deputatii s-au interesat de soarta celor 5 garnituri renovate tot dintr-un credit de la BERD, dar care, dupa aproape 2 ani de la cumparare, autoritatile si-au dat seama ca nu pot fi folosite pentru ca nu au certificat de siguranta. Ieri cel de-al cincilea tren, pe care Moldova inca nu l-a receptionat oficial, a fost verificat pe sine de compania romana care le-a modernizat.
Artur RESETNICOV, DEPUTAT PCRM: ”Cine va achita pierderile lui Salaru?”
Vladimir CEBOTARI, VICEMINISTRUL TRANSPORTURILOR: ”Ele vor fi puse in functiune, ele se afla acum in certificare. In 3-4 luni de zile aceste trenuri vor fi intoarse in circulatie.”
Anatol SALARU, EX-MINISTRUL TRANSPORTURILOR, DEPUTAT PL: ”Sa-i explicati dlui Voronin si Resetnicov care e diferenta dintre o locomotiva si o garnitura de tren, de ce de aproape 2 ani de zile aceste garnituri fiind in garantie nu au fost puse in exploatare?”
Pana la urma, comunistii si-au dat votul pentru contractarea creditului. Afara de cele 52 de milioane de euro oferite de BERD, si Banca Europeana de Investitii ne va da un credit de 47,5 milioane de euro, pentru modernizarea infrastructurii. Cele aproape 100 de milioane de euro contractate vor fi rambursate din bugetul Caii Ferate. Procuratura in Transport a deschis un dosar penal dupa ce unul dintre vagoanele unui tren renovat a ars la o statie din Straseni.