Ruta 35, care circula de la Ialoveni, un orasel aflat la aproape 15 km de Chisinau, e gestionata de trei companii private: SRL „Velros Trans”, iI „Liliana Jumir” si SRL „Intertramcar”, cu cele mai mult curse. „Va spun de ce au mers greu rutele duminica. Ele au lucrat. Pur si simplu, câteva unitati au fost date la politie, pentru a duce in oras colaboratorii. Am lucrat in graba”, ne-a zis Vergiliu Tudorache, unul dintre fondatorii SRL „Intertramcar”, fara a preciza daca microbuzele au fost luate sau au fost inchiriate de politie. Ceilalti doi operatori au negat faptul ca ar fi fost probleme, desi, mai multi oameni din Ialoveni au reclamat acest aspect. „Duminica, transportul a circulat normal. Nu stiu de unde aveti informatia. Eu am fost in teritoriu. N-au fost oameni care sa stea in drum mult timp. Nu stiu asa ceva”, zice stefan Bivol, administratorul SRL „Velros Trans”, mentioneaza Ziarul de Garda.
La Ungheni, reprezentantii autogarii ne anunta ca spre Chisinau nu au circulat rutele de la orele 09.00 si 09.30, operate de „Provianatrans” SRL, cu sediul la Chisinau, gestionata de Vitalie Curarari, fost sef al Inspectoratului Ecologic de Stat din partea Partidului Liberal Reformator. La telefonul companiei a raspuns Ana, sotia acestuia, care, dupa ce a auzit intrebarea, ne-a directionat catre sotul sau, precizând ca „eu nu stiu. Cred ca s-a conformat”. Vitalie Curarari neaga orice influenta din exterior si da vina, la fel ca si alti antreprenori, pe starea tehnica a masinilor. „Starea tehnica nu era prea buna. Doar ducem oameni… Iata care a fost problema. Eu, sa spunem asa, sunt anti-politic. Nu ma bag in politici. Si daca am fost seful Inspectoratului? Eu nu am fost in vreun partid. Am fost ca nu aveau cadre. Sa vina cineva sa-mi spuna, nu, nu….”, sustine antreprenorul.
Ministerul Transporturilor si Infrastructurii Drumurilor (MTID), institutie care gestioneaza aceste curse, a venit, marti-dimineata, cu un comunicat de presa la subiect, prin care si-a declinat practic orice responsabilitate, desi este cea care urmeaza sa aplice sanctiuni in acest caz. „MTID nu a emis niciun ordin sau vreo instructiune scrisa sau verbala pentru transportatori in vederea neexecutarii, in data de 24 aprilie 2016, de catre acestia a curselor regulate de pasageri. Ministerul nu gestioneaza niciuna din rutele regulate de transport de pasageri, toate fiind asigurate de antreprenori privati”, a spus ministrul Iurie Chirinciuc, fara a preciza daca si cine-i va sanctiona pe antreprenorii care au sfidat orarul curselor.