Aeroportul va fi modernizat in trei etape. Compania care a castigat licitatia sustine ca pentru inceput vor fi renovate caile de rulare si pista a caror termen de exploatare a expirat.
Deocamdata nu se stie unde vor ateriza avioanele in timpul lucrarilor de reparatie. In prima etapa investitorul promite sa renoveze si peronul intrucat se preconizeaza ca la Chisinau sa aterizare cele mai mari avioane.
Pana in 2030 compania planifica sa construiasca un peron pentru avioanele de marfa, inca un terminal de ambarcare, dar si mii de locuri de parcare. Ca urmare numarul de calatori va creste la un milion pana la cinci milioane de calatori pe an.
Si asta deoarece pasagerii rusi din Habarovsk, care vor sa zboare in Europa vor face escala la Chisinau, chiar daca vor trebui sa parcurga o distanta de cateva mii de kilometri si vor zbura 16 ore. Tatiana Semionova a evitat sa spuna ce venituri spera sa incaseze si in ce perioada.
Tatiana Semionova a negat ca unul din investitori ar fi de origine din Moldova asa cum s-a scris anterior in presa. SINCRON:
Aeroportul Chisinau a fost dat in concesiune pentru 49 de ani unei companii din Rusia. Aceasta se angajeaza sa investeasca aproape 240 de milioane de euro in modernizarea aeroportului. Compania Avia Invest are in gestiunea sa si Aeroportul din Habarovsk.
La concurs au fost invitate 7 companii, cinci dintre ele administreaza aeroporturi in Paris, Madrid, Londra, Viena si Houston, iar 2 au in gestiune aeroporturi din Federatia Rusa.