Din gara Rabnita a pornit astazi doar un marfar incarcat cu metal de la Uzina Metalurgica. Vlad Filat si Evgheni Sevciuc au fost de fata.
Evghenii Sevciuk i-a urmat gestul.
Sevciuk si Filat nu au oferit detalii despre conditiile de reluare a traficului feroviar.Cei doi au refuzat sa raspunda la intrebarile ziaristilor.
Premierul a tinut, insa, sa precizeze ca relatia cu Tiraspolul s-a schimbat dupa venirea lui Sevciuk.
Conditiile tehnice de reluare a traficului feroviar nu au fost facute publice si ridica multe semne de intrebare. Conform unui protocol semnat intre Chisinau si Tiraspol, marfa si pasagerii vor fi verificati de grupuri de vamesi moldoveni si transnistreni, in doua puncte - Varnita si Rabnita.
Presa de la Tiraspol scrie ca vamesii transnistreni si cei moldoveni vor dispune de propriile stampile. Chisinaul vorbeste, insa, despre altceva.
Ministrul Reintegrarii, Eugen Carpov, a declarat pentru PRO TV ca toate controalele vor fi efectuate de vamesi moldoveni, iar acestia, la randul lor, le vor comunica informatia colegilor transnistreni. Asa sau altfel, exista voci care spun ca, prin semnarea documentului, Chisinaul recunoaste vama transnistreana.
Cu certitudine, insa, banii adunati din taxe vamale vor ajunge atat in bugetul national, cat si in cel al regiunii separatiste. Cum se va face acest lucru, insa, nu este clar.
Circulatia a fost complet sistata in martie 2006, cand atat marfarele, cat si trenurile de pasageri au fost redirectionate prin nordul tarii, facand 400 de kilometri in plus. Deocamdata, insa, nu este clar ce prejudicii a adus acest lucru bugetului pentru ca nimeni nu a prezentat aceste date.
La 30 martie premierul Vlad Filat si liderul de la Tiraspol Evgheni Sevciuk au convenit ca traficul feroviar de marfuri sa fie reluat. Cu doua zile in urma cei doi au stabilit ca primul tren marfar va porni astazi, la ora 10:00, de la Rabnita. La eveniment vor fi prezenti cei doi oficiali.