SRL-ul are adresa juridica intr-un fost sediu al PL, oficiu care apartine astazi firmei comune a acestora, „Eurosim”, in care Ghimpu detine 34% din capitalul social. Doar in 2015, Calea Ferata din Moldova, intreprindere condusa de liberalul Iurie Topala, a achizitionat produse petroliere in valoare de 60 milioane de lei de la acest agent economic. Alte patru intreprinderi municipale care utilizeaza in activitatea lor de zi cu zi carburanti i-au avut in calitate de furnizori pe cei de la „Get Premium”, care a intrat pe piata abia in 2013, devenind practic „mostenitoarea” contractelor de milioane cu statul ale unei alte firme a partenerilor deputatului, „Parstar Petrol”, care practic a disparut dupa ce a ajuns in vizorul presei si a organelor de drept, noteaza ZDG.
In 2013, presa scria despre felul in care firma „Parstar Petrol”, fondata pe atunci de Veaceslav Ceban si Iurie Arama, parteneri de business ai liberalului Mihai Ghimpu in cadrul „Eurosim” SRL, obtinea contracte de zeci de milioane de lei cu intreprinderi subordonate Partidului Liberal (PL) pentru comercializarea produselor petroliere.
Printre clientii siguri ai firmei partenerilor lui Ghimpu se numara Calea Ferata din Moldova (CFM), subordonata Ministerului Transporturilor si Infrastructurii Drumurilor (MTID), care, conform portalului moldovacurata.md, doar in primele trei luni ale anului 2011 cumpara de la „Parstar Petrol” motorina in valoare de 135 milioane de lei. La acest subiect, fostul Centru pentru Combaterea Crimelor Economice si Coruptiei a initiat un control, care, insa, nu a avut o finalitate.
In 2011, intr-un raport de audit asupra gestionarii patrimoniului public la IM „Parcul urban de autobuze” (PUA) pe anii 2009 — 2010, Curtea de Conturi (CCRM) sublinia ca, in perioada auditata, PUA a achizitionat tot de la „Parstar Petrol” „cantitati mari si costisitoare de combustibil si lubrifianti, fara analizarea si selectarea ofertelor corespunzatoare, cu preturi mai mari decat ale altor agenti economici”. In total, au fost achizitionate 6,1 mii tone de motorina, cu 60,7 milioane de lei, „cu preturi mai mari decat motorina livrata intreprinderii de catre SA „Tirex-Petrol”, ceea ce a generat cheltuieli suplimentare in suma totala de 817,2 mii de lei”.
