In zece luni ale anului 2013, s-au importat deja cu circa 4.500 de automobile mai mult decat pe parcursul intregului an 2012. Daca ritmurile se mentin, am putea asista la o crestere de circa 40%, arata datele statistice din domeniu. Potrivit unei analize realizate de expertul Serghei Solomonov, in perioada ianuarie-octombrie au fost aduse in tara 29.481 de autoturisme, dintre care doar 3.900 sunt noi, restul 25.581 fiind masini second hand.
Iese ca la un vehicul nou importat revin opt la mana a doua. In consecinta, cota automobilelor noi in totalul importurilor de vehicule rutiere a coborat la 13,2%, cel mai prost rezultat din ultimii zece ani. Totodata, datele statistice releva ca fiecare al doilea automobil adus in tara este mai vechi de opt ani, rezultatul datorandu-se deciziei autoritatilor de a extinde limita de varsta a masinilor importate de la sapte la zece ani.
Cele mai populare modele second hand sunt Renault Megane, Toyota Corolla (diesel) si Ford Focus. Luand in calcul un pret mediu de 5.000 de euro, in total, moldovenii au cheltuit pe masini vechi aproape 130 de milioane de euro (circa 2,2 miliarde de lei), in timp ce pe automobile noi au dat doar circa 58 de milioane de euro (la un cost mediu de 15.000 de euro masina).
Record la importul de Bentley si Porcshe
In perioada mentionata au fost inmatriculate cu 3% mai multe masini noi. Din datele oficiale, putem constata un salt la importul de automobile de lux. De exemplu, au fost vandute cinci masini Bentley Continental noi (pret mediu de 200.000 de dolari), fata de una in aceeasi perioada a anului 2012. Au fost importate 23 de Mercedes-Benz GL, fata de un singur exemplar in 2012. A fost importat si un Rolls-Royce Ghost. Lider la capitolul masini scumpe este modelul Porsche Cayenne, fiind importate 65 de automobile, cu 33% mai mult decat in zece luni ale anului 2012, chiar daca pretul unuia porneste de la 60.000 de euro si ajunge la circa 150.000. Masinile premium Porsche au ajuns in top 15 cele mai vandute automobile noi din tara, intrecandu-i chiar si pe rusii de la Lada.
Dacia isi intareste pozitia de lider
Dacia ramane liderul pietei automobilelor noi, cu 869 de exemplare vandute in zece luni si o cota de piata de 22%. La distanta mare, pe locul doi se afla Skoda, cu 480 de exemplare si o cota de piata de 12,2%, iar pe trei – Toyota, cu 366 de vehicule si o cota de 9,3%. Cea mai spectaculoasa ascensiune a realizat KIA, care a urcat de pe locul 11 pe 6 in topul celor mai vandute marci de automobile noi. Cele mai mari scaderi au inregistrat marcile Chevrolet si Lada – cu peste 50%.
Marca Lada, altadata lider al pietei, a ajuns pe locul 16, cu doar 78 de automobile noi vandute. Tudor Evstigneev, manager de vanzari la Kia Motors, motiveaza cresterea volumului de vanzari pe piata auto prin faptul ca anul acesta e o situatie economica mai buna, dar mai ales prin extinderea de la sapte la zece ani a limitei de varsta pentru masinile importate.
„In acest sens, cifrele sunt elocvente si cea mai mare parte a avansului s-a datorat masinilor cu o vechime mai mare de opt ani. Aparent e bine ca oamenii au acces la automobile mai ieftine, dar autoritatile ar trebui sa se gandeasca la faptul ca multe dintre masinile vechi sunt mai poluante si nu intotdeauna corespund cerintelor de siguranta a pasagerilor“, precizeaza managerul.
Articolul integral pe adevarul.ro.