Unul dintre cele mai mari si ambitioase proiecte de modernizare a infrastructurii de transport a Moldovei – modernizarea intreprinderii de stat Calea Ferata a Moldovei (CFM) bate pasul pe loc. De vina este criza politica.
Lansat cu surle si trambite un an in urma, cand prim-ministrul de atunci Iurie Leanca si Directorul pentru Transport al Banii Europene pentru Reconstructie si Dezvoltare, Sue Barrett, au semnat acordul intre Guvernul RM si BERD privind finantarea proiectului de modernizare a CFM, proiectul are deja o interziere de aproape un an, fiind blocat in coridoarele puterii.
Amanare pentru inca doua luni
Banii urmau a fi alocati prioritar pentru a achizitia a 10 locomotive noi multifunctionale si furnizarea de facilitati de depou aferente. De asemenea se prevede finantarea de reabilitare a infrastrcuturii feroviare (in special inlocuirea de cale si balast) in cadrul doridoarelor existente, care urmeaza sa fie confirmat intr-o etapa ulterioara.
La fel se prevede intrducerea unui sistem informatozat de gestionare a energiei si contractarea de servicii de consultanta pentru supervizarea lucrarilor de reabilitare si pentru un studiu de fezabilitate pentru a identifica investitiile prioritare in infrastructura.
Cititi intregul articol pe mold-street.com
Sursa foto: gov.md