Site-ul anticoruptie.md scrie ca anul trecut, intr-un timp record, a fost reparat un drum de trei kilometri, care leaga satul Floreni cu soseaua Chisinau-Ungheni- Sculeni. Pentru asta din fondul rutier ar fi fost alocate aproape 9 milioane de lei, fara a fi organizata vreo licitatie. Potrivit investigatiei, drumul reparat duce pana la sediul unei companii, care ar apartine ministrului Transporturilor. Iurie Chirinciuc mai ca nu se jura ca firma nu este a lui, iar acest tronson a fost seelectat de catre o comisie.
In acelasi timp, lucrarile de reparatie a soselei Chisinau-Ungheni-Sculeni care inca la 1 august trebuia sa fie una ca in Europa, nici pe departe nu sunt pe final. Asa ca, de doua saptamani azerii si cehii platesc penalitati.
Iurie CHIRINCIUC, MINISTRUL TRANSPORTURILOR: "0,05 din valoare contracutului, dar nu ma mult de 10 la suta din contract."
Drumul are 90 de kilometri, iar valoarea contractului este de aproape 90 de milioane de euro. Chirinciuc sustine ca tronsonul Chisinau-Straseni, dar si soseaua de ocolire Ungheni vor fi gata pana la sfarsitul anului, iar reparatia altor portiuni va fi lasata pentru anul viitor. Un alt proiect inceput cu stangul este si reparatia soselei de ocolire a capitalei. La un an de la semnarea contractului bulgarii nu au asfaltat niciun metru, din cei aproape 6 kilometri. Potrivit administratiei de Stat a drumului, compania se plange ca nu are muncitori.
Ministrul Transporturilor sustine ca astazi s-a intalnit cu reprezentantii companiei bulgare si le-a oferit un termen de doua saptamani pentru a incepe lucrarile. In caz contrar va fi reziliat contractul si organizata o noua licitatie. Bat pasul pe loc si lucrarile de pe tronsoanele Hancesti-Leova-Cantemir, dar si Soroca-Arionesti. In acest caz ministerul a batut palma cu o firma italiana, care din luna iulie trebuia sa inceapa reparatia.