Pe parcursul ultimei guvernari comuniste a fost introdus treptat plafonul vârstei maxime pentru automobilele importate, ajungând într-un final la 7 ani.
Astfel, desi Republica Moldova nu poate fi considerata în nici un caz o tara producatoare de autovehicule, pentru a proteja interesele marilor importatori de masini, a fost limitat dreptul cetateanului de a-si procura un automobil ieftin si relativ bun, de peste hotare, mai exact din Europa, pentru ca absolut nimeni nu aduce masini de acolo de unde au fost importate în Republica Moldova, secera si ciocanul.
Dupa îndelungate confruntari si multe impedimente, la mijlocul anului 2012, legislativul, la insistenta Fractiunii Partidului Liberal, a permis importul autovehiculelor cu vârsta pâna la 10 ani, oferind posibilitatea cetatenilor de a opta pentru un automobil calitativ la un pret rezonabil.
Aceste modificari, evident, nu au fost pe placul companiilor detinatoare de drepturi exclusive de vânzare a automobilelor noi, care au actionat din umbra si, în consecinta, deputatii comunisti, deprinsi cu luxul masinilor scumpe, au venit zilele acestea cu un proiect de lege care, din nou, ar limita dreptul cetatenilor de a-si importa automobile mai vechi de 7 ani.
Promovarea acestei initiative va aduce o grava atingere drepturilor economice ale cetatenilor, care, s-o recunoastem, nu dispun la fel ca unii pretinsi asceti comunisti, de resurse financiare considerabile, care le-ar permite achizitionarea masinilor noi-noute.
Sa nu uitam ca procurarea unui automobil reprezinta o investitie necesara pentru o categorie foarte mare de cetateni, inclusiv pentru agricultori, care au nevoie de tehnica agricola; pentru locuitorii din satele îndepartate, care nu dispun de rute regulate; pentru micii producatori, care sunt nevoiti sa activeze în conditii discriminatorii s.a.m.d.
Devine clara inoportunitatea acestei legi pentru oamenii simpli si, totodata, transpare, inerent, interesul ascuns al nababilor din domeniu.
Chiar daca argumentele în defavoare acestei propuneri legislative sunt evidente, am constatat cu stupefactie întocmirea unui raport pozitiv pe marginea acestei initiative, de catre comisia parlamentara economie si buget, prezidata de catre deputatul liberal democrat Veaceslav Ionita, respectiv pentru acest proiect de lege au votat laolalta mai toti membrii comisiei, chiar si proaspetii „consumatori de ghinda”, înrolati în armata lui Vladimir Vasilievici.
În practica, raportul pozitiv al comisiei parlamentare de baza, înseamna „drum verde” catre votarea în plenul Parlamentului, pentru ca pozitia noastra disidenta vis-a-vis de acest proiect, nu este suficienta pentru a dejuca planul satrapic de înrobire economica a cetatenilor nostri.
Desigur, cunoastem antecedentele domnului Ionita în cazul unei alte ramuri a economiei nu mai putin prospere — jocurile de noroc (cazinourile), dar nu am crezut ca cei alaturi de care am votat, în ultimii 3 ani, atâtea legi în beneficiul cetatenilor, îsi vor modela atât de repede retorica, schimbând interesul cetatenilor pe cel al mogulilor din domeniul importului de autoturisme noi.
În aceste conditii este necesara o mobilizare populara împotriva acestui proiect deja comun al coalitiei de guvernare si al comunistilor, astfel încât sa fie posibila renuntarea la aceasta lege, care va saraci si mai mult cetatenii nostri.